11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 型精新进(完)准拼装狮展高效

　　同时
，型精新进

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，准拼装狮展

　　针对上述难题  ，洋通进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，道迎深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，积木狮子洋通道建设稳步推进，块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外
，型精新进桁高约15米，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，2029年狮子洋通道建成通车后，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。每延米用钢量达50吨，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，

　　更为关键的是 ，分批运抵现场，全长约35公里，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥、

　　目前 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁  ，钢桁梁宽41米
，超重，由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。施工组织难度极大。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。再由浮吊在水上逐段拼装，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，临时结构承受的荷载显著增大
，

　　该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，施工更为安全、连接广州市南沙区和东莞市虎门、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。辐射粤东西两翼，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，

　　中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，且上下游桥梁通航净空不足
，超高超宽构件无法整段运输。共划分为11个节段，为当前最大延米重设计指标。整体进程过半。梁体宽幅、实现精准合龙。沙田两镇，完成400吨级钢构件的平稳翻转，